infinity kappa693のエッジを張り替えてCXリアスピーカー設置 その2

バッフルはとりあえず完成し、設置位置の鉄板切りを施工

トランク内部の天井に中心線を書き、バッフル作る時に作った段ボールの型紙を左右線対称に置いて、スピーカーを抜く穴と取り付けボルトを通す穴をけがく。

エアソーの刃は、元から開いていた丸穴から通すことに。

親父が何故か買っていたエアソー、数年の時をへて、ようやく陽の目を見る(^_^;)

…が、

使ってみると、ちょっと動かして特定の所で止まると、引っ掛かって動いてくれない(ｰ ｰ;) ピストンの上死点&下死点なのかな？ なので、作業が全然捗らない(´･_･`)  おまけに、1つを開け終えない頃に、刃の切れ味が落ちてきた(´･_･`)

替え刃は無く、ジグソーの刃を親父が持ってきた。とりあえず、切れるので、作業再開。相変わらず捗らない(´･_･`)

…ん？ 待てよ？

ジグソーの刃で切れるなら、ジグソー使えば良いじゃん‼︎ 

ジグソーに付け代えて作業再開。

なんだ、ちゃんと対象に押さえつけてゆっくりやれば切れるじゃん(^_^;)

穴開け作業完了〜

取り付け用のボルトを買い忘れてるので、固定は後日。

 スピーカーケーブルも圧着端子を取り付け、車内へ引き込みつつ旧配線はトランクから撤去するが、時間が無いのでセンターコンソールを外す作業は後日。

旧配線と新配線を仮に繋いで動作確認。

無事、鳴りました(^.^)

6MTの新車購入(^-^;)

…って、バレバレですね(^_^;)

小さい頃から数えて、おそらくちょうど10台目。久々の外装変速機付きです。

今まで乗ってたのは、昨年暮れ頃から内装3段のギヤが引っかからず空回りしてしまう状態になり始め、それでも後ろを持ち上げてドンと落とせばギヤが入ってたんですが、年末にはガンガン叩いてもほぼダメな状態に(ｰ ｰ;)

乗ってた間、たぶん、3〜4回修理しました。最後の1回は、変速機交換。今回も、外のピンは動いてるのに中がダメ。スポーク錆びまくってるし泥よけ脱落してるし、もういいや、と(´･_･`)

販売店に「古い方を無料引き取り」と書いてあったので、交換して傷んでないステンレスの前カゴと後反射鏡と鍵だけその場で外し、処分をお願いしてきちゃいました。でも、前タイヤは夏頃に交換したので、ちょっと勿体なかったな(´･_･`) 

それにしても…

盗まれて戻ってくることが無いのにお金取るって、何なんでしょうね？(ｰ ｰ;) 

今まで3台くらい盗まれて戻って来たためしが無いので、以後買った通販自転車は登録して無かったし、夜中、パトロール中の警官が無登録を指摘しても知らんがなと拒否して通ってたんですが、今回は対面販売だし、拒否して多忙な店員のおっちゃんに負担掛けるのもアレなんで、素直に登録しちゃいましたけど…やっぱり納得出来ないですよ(´･_･`)