IDOSリアスポイラー取付手順書

こんな箱で売ってました。

オレンジ色塗装は、TC2000用で、通常品は、今まで付けてた黒色。(わかりにくいけど箱の向こうにある)

未使用品ですが、金具は既に錆び始めてます。サビチェンジャー塗っとくけど、どれくらいもつかな？

トランクリッドに取付穴開ける時のガイドが付属。

取付説明書

Bタイプって、単にこれの脚が無いやつなのかな？　irmscher前期のみたいに見えるよね。

オイル交換など

 コロナ禍で恒例行事の遠出が中止となり、極端に走行距離が増えずにいたので、サボり気味だったオイル交換を敢行。

irmscherの燃料切れも携行缶で追加し、ガレージから出せました。10Lも入れてないはずなんだけど、燃料計の指針が下限のランプ点灯状態から真ん中程度になったのが謎。エンジンが掛からないのは燃費切れたからと思ってたのに…

IDOSリアスポイラーが破損

リアスポイラーが波打ち気味になってきて嫌な予感がしたのだが、ふと見たら、中央の脚がトランクリッドから浮いていた。

中で金具が錆びて膨らみ、接着で蓋してあった部分が押されて剥がれてしまったようだ。両端の脚も大差無い状態で走行中に脱落してしまう恐れがある為、取り外すことにした。が、トランクリッド内側からのボルトが錆び付いて回せない。既に接着部分の大半が捲れてきてしまってるので、むしり取る以外の手段が無い…

錆を落としてバイスで挟んでもボルトが回る気配が無く、ディスクサンダーで頭を削り落とし、ようやく回せる状態に。

穴は雨避けの為、白ビニテで塞いでおく。

この姿、無しって訳ではないけど、やっぱりどこか寂しいものがある。

金具を外す前、雨避けにポリ袋の切れっ端を養生テープで止めておいたのだけど、塗膜が薄くてクリア層が剥がれてしまった。それを修正しようと耐水ペーパー掛けたら、白の塗膜も薄くて、新車時の色が透けてきてしまったり、ところどころ気泡状に浮いてきてしまった。これ、別の個体のLG(リアスポイラーレス)を鈑金屋さんに持ち込んで塗ってもらったやつなんだけどな。クリアだけ部分的に吹くつもりだったのに、白から塗り直さないとダメだ…