その後、お互い忙しくてなかなか連絡がつかず、ようやく段取り、そして、下見に出掛けることができた。(出掛けようとすると天候が悪かったりで、週明けのつもりがずれ込み… 今日もまた竜巻注意情報なんて出ました…)
聞いていた通り、Aピラー錆とフロントガラス割れで室内に雨漏りという状態だし、製造番号的にも自分のASKAより古いので、入れ替えて乗るということは考えていない。
発電機ベルト切れの為、積んであるバッテリ頼りの始動・駐車場内試運転という予定だったが、バッテリは放電しきっていた。
あいにく、当日はCXしか居なかったので、チェックはブースターケーブル頼りのエンジン始動のみに。
住宅密集地の為、高回転まで回すことは出来なかったが、エンジンの調子は良好そうだ。
期待していた左側の前後ドアは、それほど良好ではないので、ここは自分のを鈑金ということになりそう。
来月中には話をまとめて移送完了させて駐車場解約してもらい、某氏要望のミッションを状態チェックの上、発送せねば。
