ようやく夏タイヤに(^^;

もうすぐ７月だというのに(^^;

夏タイヤも冬タイヤも、ひび割れこそ無く状態が良いものの、タイヤとして美味しい時期は遠に過ぎてしまっているんで、本当は履き替えたいところなんだけど、195/60R14というサイズの銘柄を各メーカーともことごとく生産を打ち切ってしまってるので、ごく限られたものから選ばないとならないんだよなぁ…

CXも修理が上がった

CXのブレーキバルブ修理ですが、現物修理をしようと外してみたところ、内部破損があって修理不能と診断。代替の中古品を見つけて修理して組み込むという手順で完了したそうです。ガソリン漏れも補修。

 修理が終わったと連絡を受けて10日近く経ってしまった昨日、ようやく仕事終わりに引き取ってきました(^_^)  

でも、サンルーフ水抜きの補修やら何やらは終えてないので、CXは屋根のある秘密基地へ疎開(´･_･)   アスカが当面の足です。      

静岡までドライブ

本当は修理あがりのCXで出掛けるつもりだったのだけど、前日、引き取りに行けず、ASKAで静岡まで。

 

快調〜 と思ったのだけど、CDチェンジャー不調。粘って触ってると使えることもあるんだけど、基本的にダメ。
以前から使ってたSONYのHDDナビ、XYZも作動せず。

そして、オートクルーズをONにしたら、追加速するとNAVi5ランプ点滅でエラー(>_<) 

オートクルーズを切っても車速が不安定になるので、路肩に停車して一旦エンジン停止。

再始動すれば、一応、不安定な状況は脱し、通常走行可能。

後日、再チェックだな。

久々に会う友人たちの車は、同じ車を維持してる人、買い替えた人、様々だけど、皆、綺麗にしてる。見習わなきゃいけないんだけど…ね(^_^;)

今度こそ退院♪( ´▽｀)

 

今度こそ退院です。

LLC漏れの主たる原因は、ホースバンドの締め付け不足…  え？ 俺？(　ﾟдﾟ)  

外したホースに残ってたホースバンドの跡がある位置そのままで締めたからいけなかったのかな？ 

原因判明… と思いきや

燃料漏れは、新品ノズルと既存パイプの噛み合わせの悪さ… 要は、〝バリ〟でしょうな… が原因で、処置して解消とのこと。自分で外したら増し締め試みるだけだったから、修理箇所クレームで出して正解でした。

LLCは漏れておらず、エア抜き不十分だったかもという診立て。

で、エアコンのガス充填。

これらが週末に全部終わったと連絡受けたので、週明け、引き取りに出向いたら… 
アレ？  LLC漏れてる… と(´･_･`)  

漏れ止めで処置ってことで乗って帰るか？  と言われたけど、入院継続に決定、
トボトボと帰宅…しちゃいけなかった、出社だ(´･_･`)

コレ、ラジエター外すことになったら、エアコンガス充填工賃、また発生じゃないの？ それ丸ごと請求されたら、ちょと腑に落ちないよな。診立てが違ったんだから(´･_･`)  

さて、何処が原因なんだろう？(´･_･`)